Рельс крановый КР-70

Рельс крановый КР-70 ст.092ГС ГОСТ 4121-96

УР65 для крестовин с непрерывной поверхностью катания отвечают требованиям ГОСТ 24182-80.

Усовики обеспечивают направление движения ребордных колес в участке, где сердечник крестовины заканчивается, а соединительный путь еще не начинается.

Выпускаются в составе цельнолитных крестовин или сборном варианте.

Промышленные железнодорожные рельсы

РП50, РП65 и РП75 изготавливают по ГОСТ Р 51045-97. Они противостоят вибрации, смятию, стиранию, кручению и упругому оседанию.

Промышленные ж/д рельсы применяют на металлургических концернах. По ним передвигаются тепло- и электровозы. Их укладывают на путях мостовых, козловых, башенных и портальных кранов.

Трамвайные железнодорожные рельсы

Т58 и Т62 получают по ТУ 14-2Р-320-96. Они отличаются от железнодорожных структурой и химическим составом стали. А благодаря термообработке прочнее при статическом изгибе, тверже и устойчивее к износам.

Используются на трамвайных путях в местах пересечения с автомобильными или на одном уровне с асфальтным покрытием. Там, где путь проходит отдельно от проезжей части, используются Р50 и Р65.

Крановые рельсы

Рельсы КР70, КР80, КР100, КР120 и КР140 выпускают по ГОСТ 4121-96. У них скругленная головка и стенки повышенной толщины. КР70, КР80, КР100 и КР140 делают из высокоуглеродистой стали, а КР120 — из перлитной.

Крановые рельсы монтируются на специальные основания или крепятся к подкрановым балкам. Крепление сварное или подвижное. Крановые рельсы с подвижным креплением пригоднее для ремонта и легче выравниваются.

Давление колес на подкрановую балку передается равномерно за счет обширной опорной плоскости КР70 и остальных рельс.

Они применяются для кранов грузоподъемностью от 30 до 300 тонн.

Рельсы крановые: